Bättre punktlighet för tåg – stärkt nöjdhet med Kalmar länstrafik
89 procent av tågen var i tid och regulariteten steg till 97 procent – samtidigt minskade kostnaderna för ersättningstrafik. Det framgår av verksamhetsberättelsen som kollektivtrafiknämnden godkände på torsdagen.
Både punktligheten och regulariteten i tågtrafiken förbättrades under året. Regulariteten – andelen genomförda turer i förhållande till planerade – uppgick till 97 procent, vilket kan jämföras med 91,2 procent 2024. Det betyder konkret att färre tågavgångar ställdes in. Den förbättrade regulariteten har också inneburit minskade kostnader för ersättningstrafik, vilket haft en positiv påverkan på Kalmar länstrafiks ekonomi.
När det gäller punktligheten – andelen tåg som är högst fem minuter försenade – var 89 procent av tågen i tid under 2025. Jämfört med 2024 är det en tydlig förbättring, då var 83 procent i tid.
Nöjdheten med senaste resan med Kalmar länstrafik ökade 2025. 77 procent var nöjda med sin senaste resa, vilket är en ökning med 3 procentenheter och högre än rikssnittet på 74 procent. Den totala nöjdheten med Kalmar länstrafik var 63 procent, vilket är en ökning med 2 procentenheter. Motsvarande siffra för hela landet var 59 procent.
Kalmar länstrafik sticker ut i positiv bemärkelse gällande upplevelsen ombord på fordonen. I mätningen placerar sig länstrafiken bland de fem bästa i landet när det gäller renlighet och bekvämlighet ombord.
Trots förbättrad punktlighet och ökad nöjdhet minskade Kalmar länstrafiks marknadsandel jämfört med 2024. Marknadsandelen av det motoriserade resandet uppgick till 8 procent, jämfört med 9 procent 2024. Sänkta drivmedelspriser, ökningen av antalet el- och hybridbilar, låga eller obefintliga parkeringsavgifter samt väder är några av faktorerna till minskningen.
Avsiktsförklaring kring tågtrafiken i sydost
Den tidigare avsiktsförklaringen mellan Region Kronoberg, Region Blekinge och Region Kalmar län löpte ut vid årsskiftet. Kollektivtrafiknämnden har nu godkänt en ny avsiktsförklaring kring regional kollektivtrafik i Sydost med fokus på tågtrafik 2026–2035.
Den nya avsiktsförklaringen syftar till att stärka tågtrafiken i sydost och förbättra pendlingsmöjligheterna i regionen.
Avsiktsförklaringen har bland annat följande mål 2026–2035:
- Att utöka tågtrafiken mellan Växjö–Emmaboda–Kalmar.
- Att utreda möjligheten till genomgående pendlingstrafik utan byte mellan Karlskrona och Växjö.
- Att stärka Emmaboda station som knutpunkt i tågsystemet.
- Att verka för att dubbelspår Alvesta–Växjö samt ombyggnad av Emmaboda station namnges som objekt i den nationella planen för transportinfrastruktur 2026–2037.
- Att verka för trimningsåtgärder som kortar restiderna och ökar tillförlitligheten.
Avsiktsförklaringen går nu till regionstyrelsen för beslut.
Stark försäljningsstart på året
Under kollektivtrafiknämnden informerades det om att försäljningen i kundappen fortsätter att öka och har på nytt slagit rekord. Försäljningen i appen står nu för 87 procent av alla kanaler.
I januari såldes 6 827 30-dagarsbiljetter. Om man bortser från kampanjmånaden i oktober 2023 är det här den högsta siffran sedan innan pandemin. Tittar man enbart på Kalmar kommun slogs det gamla rekordet rörande 30-dagarsbiljetter. Under januari 2026 såldes 30-dagarsbiljetter för 1,85 miljoner kronor. Det gamla rekordet, 1,73 miljoner, var från kampanjmånaden i oktober 2023.
Mer information
Peter Vretlund
Regionråd (S) med ansvar för regional utveckling, kultur, bildning och kollektivtrafik
peter.vretlund@regionkalmar.se 010-358 31 01